Allrounder / Naked

CB 1100 EX

Der Traum von damals lebt weiter

Zurück in die guten alten Zeiten.

Die Honda CB1100 EX ist ein modernes, luft-/ölgekühltes Vierzylinder-Bike mit sattem Auspuffsound. Attraktive Details, wie die gebürsteten Aluminium-Seitendeckel und die Speichenräder entsprechen dem typischen Look der Siebziger Jahre. Und mit dem überarbeiteten Motor, der neuen Anti-Hopping-Kupplung sowie den Showa-Federelementen – alles in schön viel Chrom verpackt – sieht die Maschine nicht nur wie ein Traum aus, sondern fährt sich auch wie einer.

Eine Zeit, die wir in Ehren halten

Zeitgeist und Tradition für Individualisten.

Wie alles begann

Im Jahre 1969 verkündete bereits der Sound des luftgekühlten Vierzylinder-Reihenmotors den Beginn eines neuen Superbike-Zeitalters: die CB750 Four trat ins Rampenlicht.

Dieser Moment hatte eine große Bedeutung, denn er änderte unsere Wahrnehmung von Motorrädern und unsere Fahrweise. Die CB1100 EX ist eine direkte Nachfahrin: unverfälscht klassisch und doch modern – zeitlos wie die CB750.

Der originale Look

Die Motorabdeckungen aus Aluminium stehen in gelungenem Kontrast zur schwarzen Grundfarbe und die verchromten Abdeckungen auf dem glänzend silbernen Zylinderkopf runden das Gesamtbild harmonisch ab. Die vier Auspuffkrümmer sind doppelwandig, damit es zu keinen wärmebedingten Verfärbungen kommt. Sie münden in zwei Schalldämpfer, die ausreichend Bodenfreiheit zulassen.

Motor

Bauart Luft- und ölgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Bohrung x Hub (mm) / Hubraum (cm³) 73,5 x 67,2 / 1.140
Gemischaufbereitung PGM-FI Benzineinspritzung
Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min 66 (90) / 7.500
Max. Drehmoment, Nm bei 1/min 91 / 5.500
Abgasverhalten Kat Euro 4
Zündung Transistorzündung
Starter Elektrostarter

Kraftübertragung

Maße in mm

Fahrwerk

Gewichte in KG

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Ausstellung geschlossen

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